Didžiąją Britaniją pirmadienio naktį pasiekė audra, kuri turėtų būti didžiausia per pastarąjį dešimtmetį. Dėl stiprių liūčių ir ir vėjų, kurie jau skriaudžia Angliją ir Velsą, ribojamas automobilių, traukinių, vandens transporto priemonių eismas, atšaukti skrydžiai. Stichija jau pasiglemžė vieną gyvybę.

14-etis sekmadienį dingo jūroje, kur linksminosi su draugais, nors oro sąlygos buvo labai pavojingos. Gelbėtojai dėl sustiprėjusios audros nutraukė paauglio paieškas.

Vien Londono Hitrou oro uoste atšaukta 60 skrydžių. Kiti oro uostai irgi perspėja keleivius, kad šie sektų oro linijų ir oro uostų informaciją, nes dalis skrydžių gali vėluoti arba būti atšaukti.

Ir vidaus keliai ankstų rytą neveikia. Dalis žmonių gali ilgiau pamiegoti, nes kai kur traukiniai ir metro perspėja, kad nevažiuos netgi iki 9 val. ryto vietos laiku.

Meteorologai perspėjo, kad audra gali vartyti medžius, apgadinti pastatus ir sutrikdyti elektros tiekimą bei transportą.

Planuota, kad per 6–9 valandas nuo sekmadienio vakaro turi iškristi 20–40 mm kritulių, tad kai kur tikriausiai kils potvyniai.

Liūtis pietų Anglijoje ir pietų Velse lydės stiprus gūsingas vėjas – meteorologai regione paskelbė trečios kategorijos pavojų pagal keturių kategorijų skalę.

Praėjusį kartą panašaus stiprumo vėjas Didžiojoje Britanijoje buvo užregistruotas 2008 metų kovą, bet sinoptikė Helen Chivers sakė, kad prognozuojama žala yra palyginama labiau su 2002 metų spalio audra.

Taip pat buvo palyginimų su 1987 metų spalio „Didžiąja audra“, per kurią Britanijoje žuvo 18 žmonių, o Prancūzijoje – dar keturi. Ta audra išvertė 15 mln. medžių ir padarė žalos už daugiau kaip 1 mlrd. svarų (1,2 mlrd. eurų pagal dabartinį kursą), o jos vėjų greitis siekė 185 km per valandą, Londone – 150 km per valandą.

Šiemetinei audrai duotas Šv.Judo Tado (St.Jude) vardas. Šis katalikų šventasis laikomas patekusiųjų į beviltišką padėtį, dingusių daiktų ir žmonių globėju, o jo diena minima pirmadienį.

Audra tikriausiai paveiks ir Šiaurės Prancūziją, o paskui nuslinks Danijos link, sakė H.Chivers.