Naujai gauti duomenys atskleidė Londono autobusų paslaugų sumažinimo lygį, įskaitant kai kuriuos išorinius miesto rajonus.

Mero Sadiqo Khano biuro pateikta statistika rodo, kad Didžiajame Londone kasmet autobusais per visą sostinę nuvažiuojamų kilometrų skaičius sumažėjo šešiais procentais. Mero komanda kaltino „vyriausybės [finansavimo] mažinimą“ ir „neseniai sudaryto trumpalaikio finansavimo susitarimo reikalavimus“, sudarytus tarp „Transport for London“ (TfL) ir Transporto departamento (DfT). Taip pat atkreiptas dėmesys į „Superloop“ greitųjų autobusų tinklą Londone priemiestyje, kuris turi būti baigtas kitų metų pavasarį.

Duomenys apima kilometrus, nuvažiuotus per metus nuo 2014–2015 m., kol Borisas Johnsonas bebuvo meru, ir 2022–2023 m. Remiantis „City Hall Greens“ duomenų analize, labiausiai sumažėjo paslaugų dažnumas vidiniame Londone, kur „autobusų kilometrai“ iš viso sumažėjo 13,8 proc., skelbia „Standard“.

Labiausiai paveiktas rajonas procentais buvo Westminsteris, kurio autobusų kilometrai per tą laikotarpį sumažėjo 28,4 procento.