Praėjusiais metais ši organizacija nustatė, kad visų duobių užtaisymas vietos taryboms kainuotų 12,64 mlrd. svarų sterlingų, tačiau nuo to laiko remonto sąskaita išaugo 11 proc. iki 14,02 mlrd. svarų sterlingų.

Minėtas aljansas nustatė, kad, palyginus su praėjusiais metais, iš viso šalyje buvo 8000 mylių mažiau kelių, kurie buvo įvertinti kaip „geri“, o tai yra 4 proc. mažiau nei ankstesniais metais.

Vietiniai keliai JK vertinami pagal tris būklės kategorijas:

• Gera būklė (liko 15 ir daugiau eksploatacijos metų): 51 proc. arba 104 745 mylios
• Pakankama būklė (liko 5-15 eksploatacijos metų): 31 proc. arba 63 668 mylios
• Prasta būklė (likusi eksploatavimo trukmė 0-4 metai): 18 proc. arba 36 918 mylių.

Nepaisant prastėjančios šalies kelių būklės, 2022-2023 metais buvo užtaisyta tik 1,4 mln. duobių, o tai yra1,7 mln. mažiau nei ankstesniais metais.

AIA atlikto metinio vietos valdžios institucijų kelių priežiūros tyrimo duomenimis, duobių taisymo biudžetų trūkumas vietos valdžios institucijose pasiekė rekordinį lygį. Vietos tarybos Anglijoje ir Velse nurodo, kad per šiuos finansinius metus gavo tik du trečdalius to, ko joms reikėjo, kad vietos kelių būklė toliau neblogėtų.

Tuo metu kompensacijos, išmokėtos už avarijas ir žalą, padarytą dėl prastai prižiūrimų kelių, padidėjo nuo 8,9 mln. iki 11,6 mln. svarų sterlingų, nors pateiktų ieškinių skaičius sumažėjo.

Praėjusią savaitę iždo kancleris Jeremy Huntas pažadėjo papildomai skirti 200 mln. svarų sterlingų savivaldybėms duobių remontui. Tačiau ekspertai ir politikai perspėja, kad šiai bėdai įveikti reikia gerokai daugiau pinigų.