Šeštadienį ir spalio 4 d., trečiadienį, streikai palies daugiau nei dešimt traukinių kompanijų. Šios datos sutampa su Konservatorių partijos konferencijos Mančesteryje pradžia ir pabaiga.

Streikų poveikis bus didelis, nes dauguma streike dalyvaujančių vežėjų iš viso stabdys traukinių eismą. Keleiviai jau paraginti prieš kelionę pasitikrinti informaciją. Be to, tūkstančiai mašinistų penktadienį ir kitą savaitę nuo pirmadienio iki penktadienio nedirbs viršvalandžių, todėl kai kurie reisai bus atšaukti.

Jungtinės Karalystės svetingumo profesinės organizacijos vadovės Kate Nicholls teigimu, streikai svetingumo sektoriui jau pridarė 3,5 mlrd. svarų sterlingų nuostolių. Ji teigė, kad „visame svetingumo sektoriuje jaučiamas didelis susirūpinimas dėl to, kad streikai gali sutrikdyti svarbų šventinį laikotarpį, per kurį gaunama didelė sektoriaus metinių pajamų dalis“, ir paragino visas šalis skubiai sėsti prie derybų stalo.

Balandį „Aslef“ atmetė pasiūlymus, pagal kuriuos dvejus metus iš eilės darbo užmokestis turėjo būti didinamas 4 proc. mainais į darbo tvarkos pakeitimus. Profsąjunga teigė, kad mašinistų prašoma aukoti savo darbo sąlygas mainais į mažesnį nei infliacija darbo užmokesčio padidinimą.

Tačiau „Rail Delivery Group“ savo pasiūlymą apibūdino kaip pagrįstą ir teigė, kad vidutinis mašinistų atlyginimas padidėtų nuo 60 000 iki 65 000 svarų sterlingų per metus.

Transporto departamentas mano, kad toks siūlomas paketas yra „teisingas ir pagrįstas“

„Aslef“ vadovai nepateikia šio pasiūlymo savo nariams, o toliau streikuoja, taip kenkdami savo pačių pramonei“, - sakė departamento atstovas spaudai.

„Aslef vadovas Mickas Whelanas, kuris jau anksčiau įspėjo, kad protestai gali paūmėti, sako, kad nuo sausio mėnesio nebūta jokio kontakto su ministrais, o nuo pavasario – su darbdavių grupe.

Jis teigė, kad profsąjunga yra pasirengusi kalbėtis, tačiau „niekas nesuinteresuotas, jie nenori rasti sprendimo“.

Paklaustas, ar protesto akcijos tęsis ir Kalėdų laikotarpiu, jis atsakė: „Negaliu atmesti jokios galimybės. Mes tai darome jau 16 mėnesių, sustoti dabar negalima“.

„Mes norime išspręsti šį ginčą ir puikiai suprantame, kokį žalingą poveikį jis daro mūsų keleiviams, žmonėms ir ilgalaikiam pačios pramonės tvarumui. Visada esame atviri konstruktyviam dialogui“, – sakė „Rail Delivery Group“ atstovas.