Vis daugiau savivaldybių Didžiojoje Britanijoje ima taikyti naują 20 svarų baudą vairuotojams, kurie neišjungia stovinčio automobilio variklio. Tokiu būdu bandoma sumažinti transporto priemonių emisijas, skelbia autoexpress.co.uk.

„The Times“ skelbia, kad Notingamšyro miesto taryba – naujausia vietos valdžios institucija, nusprendusi taikyti tokias baudas. Prieš tai tokios emisijų mažinimo iniciatyvos 2018 metais ėmėsi Noridžo, Viralo, Redingo, Kamdeno ir Sautvarko valdžios.

Palikti neišjungtą stovinčio automobilio variklį draudžiama nuo 1986 metų. Šalies savivaldybės šią problemą aktyviai spręsti pradėjo 2002 metais. Velso ir Škotijos institucijos panašių galių įgijo 2003 metais.

Policijos pareigūnai nuo šiol gali skirti 20 svarų baudą prasikaltusiems vairuotojams. Jei jie baudos nesumokės per 28 dienas nuo jos gavimo, suma padvigubės – teks piniginę paploninti 40 svarų.

Skelbiama, kad iš viso naują baudų iniciatyvą palaiko daugiau nei 30 savivaldybių, o svarbiausiu jų taikiniu yra tėvai, atvežantys vaikus į mokyklą. Mokslininkai skambina pavojaus varpais ir tvirtina, kad automobilių išmetamosios dujos ilgalaikėje perspektyvoje trumpina žmonių gyvenimo trukmę, o ypatingą pavojų tokios emisijos kelia vaikams.

„King’s College London“ skaičiavimais, jei pavyktų azoto dioksido kiekį Londono apylinkėse sumažinti 25 proc., 2013 metais gimusių vaikų gyvenimo trukmė vidutiniškai pailgėtų septyniomis savaitėmis.

Vestminsterio taryba – viena iš pirmųjų, pradėjusių skirti 20 svarų baudas už neišjungtą stovinčio automobilio variklį, taip skatindama vietos gyventojus jos puslapyje internete pranešti apie pažeidėjus. 2017 metais buvo pritarta sprendimui baudą padidinti iki 80 svarų.

2017 metų spalį Londone buvo pristatytas vadinamasis T mokestis, kuris taikomas dyzeliniams ir benzininiams automobiliams, turintis prieš „Euro 4“ pagamintus variklius. Be to, Londono centras nuo 2019 metų taps Itin mažų emisijų zona, kuri 2021 metais apims didžiąją dalį Didžiosios Britanijos sostinės.