Vietos tarybos Anglijoje ir Velse per metus iki kovo šalies keliuose užlopė 1,86 mln. duobių, o tai yra daugiau nei 20 proc. daugiau nei ankstesniais metais.

Metinėje kelių būklės ataskaitoje (The Annual Local Authority Road Maintenance (ALARM) nurodoma, kad greitkeliams prižiūrėti skirti biudžetai padidėjo of £20,6 mln. iki £24,5 mln. Tačiau didžioji dalis šių lėšų yra skiriama „lopymui“, kas neužtikrinta gero kainos ir kokybės santykio nei nedidina kelių paviršiaus atsparumo.

Ataskaitoje taip pat paskaičiuota, kad taryboms reikėtų per ateinančių dešimt metų kasmet kelių priežiūrai reikėtų leisti £1 mlrd., kad visi keliai būtų idealūs.

„Vilties spindulėlių yra, tačiau nors bendri kelių priežiūrai skiriami biudžetai auga, vis dar yra didžiulis skirtumas tarp to, kas jau yra padaryta, ir to, kas dar nepadaryta. Pasiekti visas tikslines sąlygas visų kategorijų vietos keliuose, kuriais mes naudojamės kiekvieną dieną, viskas dar yra sunku“, – sakė Asfalto pramonės aljanso (AIA) valdybos pirmininkas Rickas Greenas.

Kita ataskaitoje įvardinta problema yra didžiulis svyravimas tarp to, ką kai kurios tarybos gali skirti kelių remontui. Kai kurios tarybos Anglijoje gauna finansavimą kelių remontui, kuris prilygtų daugiau nei £90 000 vienai myliai. O kitos gauna vos £9000 vienai myliai.

„Tarybos tikrai dalijasi tuo nepasitenkinimu su vairuotojais dėl mūsų vietos kelių būklės, ir ši ataskaita rodo, kad kelių taisymas yra vienas iš mūsų prioritetų. Nepaisant rimto finansinio spaudimo, tarybos sugebėjo skirti kelių remontui daugiau nei ankstesniais metais, kad užlopytų duobę kas 17 sekundžių“, – sakė Vietos valdžios institucijų asociacijos transporto reikalų atstovas Martinas Tettas.

Savo ruožtu RAC duomenys rodo, kad šiuo metu vairuotojui patirti remonto išlaidų gedimo, susijusio su duobe kelyje, yra pustrečio karto didesnė nei 2006 metais.