Konservatorių parlamentaras pridūrė, kad paties departamento inventorizacija nustatė „mažesnį išmaniųjų greitkelių, neturinčių nuolatinės nelaimės juostos, žuvusiųjų skaičių, nei greitkeliuose su ja“. „Ši žinia nepasiekia visuomenės, kurios pasitikėjimas išmaniaisiais greitkeliais sumažėjo dėl vis daugiau žuvusiųjų keliuose“, - tęsė H. Merrimanas.

Komitetas nagrinės, ar vyriausybei apskritai reikia „permąstyti“ išmaniuosius greitkelius, ar reikalingos „sustiprintos“ saugos priemonės, ar reikia „sąmoningumo kampanijos“, kuri padėtų vairuotojams geriau jais naudotis. Transporto sekretorius Grantas Shappsas paskelbė 18 punktų veiksmų planą, kaip pagerinti greitkelių saugumą, įskaitant sustabdytų transporto priemonių aptikimo sistemų išplėtimą visuose išmaniųjų greitkelių ruožuose.

Transporto departamento atstovė sakė, kad A. Shappsas „išreiškė susirūpinimą“ dėl saugumo ir skyrė 500 mln. svarų patobulinimams. „Mes sveikiname šį svarbų Transporto komiteto tyrimą ir pateiksime rašytinius įrodymus, kurie padės jam dirbti“, - pridūrė ji.