Vyriausybė nurodo, kad laivas užtikrina pagrindines ir funkcionalias apgyvendinimo sąlygas. Be to, anksčiau jame buvo apgyvendinti naftos ir dujų sektoriaus darbuotojai, taip pat prieglobsčio prašytojai iš kitų šalių.

Tačiau esminis skirtumas yra tas, kad anksčiau čia buvo 222 vietos, tačiau jų padaugėjo iki 500, nes kajutėse įrengtos dviaukštės lovos, o kai kurios bendro naudojimo zonos buvo paverstos gyvenamosiomis patalpomis, kuriose gali gyventi 4-6 vyrai.

Imigracijos ministras Robertas Jenrickas sako, kad vyriausybė vis dar planuoja padidinti talpą iki 500 žmonių, nors Ugniagesių gelbėtojų sąjunga susirūpinusi, kad laivas iš pradžių buvo suprojektuotas apytiksliai 200-ams žmonių.

Vyriausybė ne kartą teigė, kad barža bus naudingesnė Didžiosios Britanijos mokesčių mokėtojams ir lengviau valdoma vietos bendruomenių.

Tačiau vietos gyventojai labai priešinosi šiam planui dėl susirūpinimo prieglobsčio prašytojų gerove, taip pat dėl galimo poveikio vietos paslaugoms. Daugiau nei 40 organizacijų ir kampanijos dalyvių atvirame laiške baržos savininkei „Bibby Marine“ planus pavadino „žiauriais ir nežmoniškais“.

„Bibby Stockholm“ yra pirmasis laivas, įsigytas pagal vidaus reikalų ministrės Suelos Braverman planus sumažinti prieglobsčio suteikimo išlaidas. Ministrai teigia, kad tai padės sumažinti 6 mln. svarų sterlingų per dieną siekiančias prieglobsčio prašytojų apgyvendinimo viešbučiuose išlaidas, kol bus nagrinėjami jų prašymai.