RAC atstovas degalų klausimais Simonas Williamsas teigė, kad pirmadienį kainos „nusistovėjo ir labai nežymiai sumažėjo tiek benzino, tiek dyzelino kainos“.

Pastarosiomis savaitėmis degalų kainos Jungtinėje Karalystėje didėjo sparčiausiai per visą istoriją: nuo mėnesio pradžios benzinas pabrango 13 pensų, o dyzelinas - beveik 21 pensu. Degalų kainos, kurios ir taip kilo pasaulio ekonomikai atsigaunant po koronaviruso pandemijos, šoktelėjo po to, kai dėl karo Ukrainoje pakilo naftos kainos.

Kainų pokyčius degalinėse daugiausia lemia žalios naftos kainos ir dolerio kursas, nes žalia nafta prekiaujama doleriais. Rusija yra viena didžiausių pasaulyje naftos eksportuotojų, kuriai taikomos ekonominės ir prekybos sankcijos.

Po to, kai konflikto pradžioje „Brent“ rūšies nafta, laikoma pasauliniu kainos etalonu, pasiekė beveik 14 metų aukštumas - 139 JAV dolerių už barelį, kainos nukrito iki maždaug 100 JAV dolerių, tačiau antradienį vėl pakilo iki 115 JAV dolerių.

Pastarąjį kilimą lėmė Europos Sąjungos diskusijos dėl draudimo pirkti rusišką naftą, nuo kurios bloko šalys labai priklauso. Kai kurios šalys, pavyzdžiui, JAV ir Kanada, jau uždraudė importuoti rusišką naftą, tačiau ES kol kas tokių veiksmų nesiėmė.

Tuo tarpu Jungtinės Karalystės vyriausybė pažadėjo iki metų pabaigos laipsniškai nutraukti rusiškos naftos importą. Jungtinė Karalystė iš Rusijos importuoja tik apie 6 proc. žalios naftos, tačiau ją veikia pasauliniai kainų pokyčiai.

S. Williamsas sakė, kad šiuo metu didmeninė benzino kaina mažmenininkams yra £1,30 už litrą benzino ir £1,48 už litrą dyzelino.

„Kai kainos yra tokios didelės, prieš pridedant mažmenininkų maržą ir 20 proc. PVM, akivaizdu, kad mūsų padėtis yra sunki, kai kalbama apie tai, ar galime sau leisti važiuoti automobiliu", - sakė jis. – Todėl labai svarbu, kad kancleris, pristatydamas pavasarinius biudžeto planus, imtųsi ryžtingų ir prasmingų veiksmų, kurie padėtų sunkiai besiverčiantiems vairuotojams ir įmonėms.“