TFL vadovai teigė, kad 17 savaičių sustabdymas buvo įtrauktas į darbo grafiką ir negalėjo būti numatytas taip, kad paveiktų mažiau keleivių. Generalinis direktorius klientams, komunikacijai ir technologijoms Vernonas Everittas sakė:
„Nors niekada nėra tinkamo laiko daryti ką nors panašaus, prizas dienos pabaigoje bus naujas karūnos brangakmenis, kuriuo galėsime pritraukti žmones atgal į Londoną. Manome, kad tai bus verta 17 savaičių blokados“.
Nuo kito sausio Charing Cross atšakoje kursuos daugiau traukinių, kad padidėtų pajėgumai į ir iš Londono centro, o tarp Oval ir City stočių kursuos naujas autobusų maršrutas. Tačiau Bank stotyje iki darbų pabaigos važiuos mažiau traukinių nei įprasta.
Komentarai