Kento atsparumo forumas, koordinuojantis apskrities ekstremalių situacijų planavimą, teigė, kad siunčia maistą ir gėrimus žmonėms, įstrigusiems ilgose eismo eilėse aplink Folkestone'ą. Johnas Keefe, „Eurotunnel“ viešųjų reikalų direktorius, sakė esąs įsitikinęs, kad jų prižiūrimoje teritorijoje – nuo ​​registracijos iki išvykimo – viskas gerai.

„Kiti keliai yra už mūsų kompetencijos ribų. Esame atsakingi už paslaugos valdymą – tai vienintelė vieta, kur turime bet kokią atsakomybę, bet kokią teisę“, – sakė jis. Jis pridūrė, kad keleiviams visada nurodoma atvykti likus 30 minučių – 2 valandoms iki išvykimo, kad įsitikintų, ar jie suspės.

„Mes laikėmės šios taisyklės visą vakarykštę dieną“, – sakė jis BBC Radio 5. Tačiau viena nusivylusi klausytoja sakė, kad įsėsti į traukinį prireikė keturių valandų, be to, 15 valandų bandė nuvažiuoti penkias mylias už Folkestone'o.

„Tuose keliuose mus paliko – pagyvenusius, turinčius negalią, šeimas, vaikus“, – sakė ji, – „Vaikai apsivilko pižamas kelio pakraštyje ir valėsi dantis ten, kur visi vyrai, moterys ir vaikai naudojosi vonios kambariu“.

Ji pridūrė, kad visose eilėse A20 greitkelyje stovėjo Eurotunnelio keleiviai, be vandens, jokių patogumų, nieko. „Su mumis buvo elgiamasi blogiau nei su galvijais“, – sakė ji.