Apie tokį sprendimą pranešta tuo metu, kai traukinių mašinistai pradeda laikytis savaitę truksiančio draudimo dirbti viršvalandžius, dėl kurio turėtų sutrikti susisiekimas visoje Anglijoje. Be to, nuo šeštadienio prasidėsiančių streikų serija gali paralyžiuoti kai kurių paslaugų teikimą.

M. Whelanas teigia, kad „Aslef“ profsąjungos atstovai nuo 2022 metų gruodžio nesusitiko su transporto sekretoriumi Marku Harperiu ir nuo sausio nėra susitikę su geležinkelių ministru Huw Merrimanu. Taip pat nuo balandžio nebūta susitikimų su privataus sektoriaus geležinkelių kompanijų operatoriais, kuriems dirba profsąjungos nariai.

„Esame pasirengę sėsti prie derybų stalo, tačiau vyriausybė ir geležinkelių kompanijos turi suprasti, kad šis ginčas nebus išspręstas bandant įbauginti mūsų narius ir priversti juos sutikti su blogesnėmis darbo sąlygomis“, – sakė jis.

Reaguodamas į tokį „Aslef“ sprendimą H. Merrimanas pažymėjo, kad „Aslef“ yra vienintelė geležinkelių profsąjunga, kuri vis dar streikuoja, ir vienintelė profsąjunga, kuri nepateikė pasiūlymo savo nariams.

„Vietoj to jie nusprendė sukelti dar daugiau kančių keleiviams ir svetingumo sektoriui šiuo šventiniu laikotarpiu. Sąžiningas ir protingas pasiūlymas, kuris jau seniai pateiktas, leistų padidinti vidutinį traukinio mašinisto atlyginimą iki 65 000 svarų sterlingų už 35 valandų ir keturių dienų darbo savaitę. „Aslef“ vadovybė turėtų sekti visų kitų geležinkelių profsąjungų pėdomis ir pasielgti teisingai bei suteikti savo nariams galimybę pasisakyti dėl šio pasiūlymo“, – sakė ministras.

M. Harperis taip pat paragino „Aslef“ pasekti kitų profesinių sąjungų pavyzdžiu.

„Traukinių mašinistų profsąjunga „Aslef“ ir toliau trukdo savo nariams pasisakyti dėl pasiūlymo. „Aslef“ turėtų pasekti RMT pavyzdžiu ir suteikti savo nariams galimybę pasisakyti“, – sakė jis.