Iš Švedijos į Lietuvą turėję grįžti lietuviai buvo nemaloniai nustebinti - iš Karlshamno uosto nebuvo leista išplaukti keltui "Liverpool Seaways".

Šis Danijos kompanijai „DFDS Seaways“ priklausantis keltas, statytas 1997 metais, plaukioja su Lietuvos vėliava. Jis pakeitė 2009 metais sudegusį „Lisco Gloria“. „Liverpool Seaways“ gali plukdyti iki 320 keleivių ir 2250 linijinius metrus krovinių.

Pagal Švedijos radijo pateiktą informaciją, laive transporto agentūra užfiksavo ne mažiau kaip 25 pažeidimus ir buvo nustebinta tokiu dideliu jų skaičiumi. Teigiama, kad pažeidimai sunkūs: užblokuoti išėjimai prie gelbėjimo valčių, per trumpi keleivių gelbėjimosi trapai, pažeista pavojingų prekių saugojimo tvarka ir kiti.

Lietuvos saugios laivybos administracijos Laivybos kontrolės skyriaus vadovas Linas Kasparavičius teigė, kad pranešimą apie Karlshamno uoste sulaikytą laivą Lietuvos pareigūnai gavo sausio 19-osios rytą. Keltas sulaikytas sausio 18-osios vakare. Iš Karlshamno į Klaipėdą jis turėjo išplaukti 18 val.

L.Kasparavičiaus nuomone, keleivius plukdančių laivų patikros sugriežtintos po kruizinio lainerio "Costa Concordia" avarijos, o "Liverpool Seaways" pakliuvo ant šios griežtų tikrinimų bangos. Iki šiol nepasitaikę atvejų, kad į Klaipėdos uostą plaukioję linijiniai keltai būtų sulaikyti dėl saugumo reikalavimų pažeidimų ar nepaisymo.

Preliminariai Lietuvos saugios laivybos administracijai pranešta apie 15 pažeidimų. Švedijos Karlshamno uosto administracija įpareigota kelto neišleisti į reisą, kol nebus pašalinti pažeidimai.

Dėl sulaikyto kelto labiausiai nukentėjo keleiviai ir krovinių gabentojai. Jie turėjo parą laukti kito laivo. Vakar keltui dar nebuvo leista išplaukti.

Parengta pagal www.delfi.lt informaciją